什么是重合度？
用啮合线长度除以法线齿距（=基圆齿距）所得的值即为重合度。
在齿轮啮合当中，重合度越低，一个齿所受的负荷就越大，也就越容易产生弯折和噪音。
齿轮是通过反复‘一个齿啮合’和‘两个齿啮合’的方式进行转动。
‘一个齿啮合’和‘两个齿啮合’分别出现的频率的比率即为重合度。整体当中，‘两个齿啮合’的比率越高，重合度的值也就越大。
‘一个齿啮合’时，所有负荷都在一个齿上，所以齿的折损和齿面损伤就容易出现。
‘两个齿啮合’时，负荷由两个齿分担，所以两个齿啮合的比率高时，强度越大。
另外，想要使齿轮正确转动，重合度就要大于1。
例如，重合度是1.4时，啮合的开始和结束的各0.4是‘两个齿啮合’，它们之间的0.6是‘一个齿啮合’。
齿轮的齿正变位以后，啮合压力角增大，重合度降低。与此相反，齿轮的齿负变位后，啮合压力角变小，重合度就会增大（仅在不发生根切现象时）。
斜齿轮由于齿是倾斜的，所以重合度变得更高，由此可以减轻折弯量，并且有降低噪音和振动的效果。
用啮合线长度除以法线齿距（=基圆齿距）所得的值即为重合度。