定制齿轮
顾名思义,定制齿轮是没有规范参数的齿轮。齿轮是一个很难标准化,规范化的零部件。尽管存在用模数来表示轮齿齿距及渐开线齿形的模式,但从齿轮整体上来看,齿轮还拥有很多变化不定的要素,比如轮齿数,材质,轴孔,键槽,齿宽,螺旋角,齿面硬度,齿面研磨与否以及基于设计理念和机器特性而异的各种不同需求。理想的状态是,如果所有的齿轮都被标准化并备有库存,这将大大增加设计者的利便性和提高机器内齿轮故障时的快速更换。但是如上所述,大多数齿轮的参数取决于机器的式样及参数,所以规格齐全的齿轮标准化是完全不可能实现的。
在这里定制齿轮所指的是制造商根据用户端提供的齿轮图纸及参数生产的齿轮。专业齿轮制造商根据自己的生产能力(包括包括车床,滚齿机,加工中心,拉床,和磨床等)对客户的齿轮规格参数是否可以生产会做出最为准确专业的判断。做出可以生产的判断后,制造商会对客户的图纸提出部分修改意见回馈给客户做进一步协商。
此外,定制齿轮和标准品一样,也是没有起订量限制。但是,定制齿轮的订购量少时,齿轮单价则会相应较高;订购量大时,由于可以有效降低生产成本,齿轮单价则会相应较低。
KHK标准齿轮追加工系统
这个系统生成的也是一种定制齿轮。但是,这个系统是客户在已经设计好的几种模式中选择符合自己设计的尺寸,制造商通过在库存的标准齿轮上做追加工来完成。
例如,如果用户找到一个满足用户要求的齿轮产品规格,在许多情况下,孔的大小,螺钉孔,键槽的尺寸大小等这些标准的部分,会与用户要求的规格略有不同。处理这个问题的一个方法是制造商为客户提供基本规格的标准件,然后根据每个用户提供的规范要求的具体差异,在标准件上做追加工。使用这种制造方法(使用/修改已经完成和库存标准件),可以大幅度减少标准齿轮(原型)本身的制造周期,缩短交货时间,同时也大大提高了用户的便利性。
![J-series](images/customgears/custommade.jpg)
NSU2-80 加工前
![NSU2-80 加工前](images/customgears/NSU2-80before.jpg)
NSU2-80 加工后
![NSU2-80 加工后](images/customgears/NSU2-80after.jpg)
PM2-20 加工前
![PM2-20 加工前](images/customgears/PM2-20before.jpg)
PM2-20 加工后
![PM2-20 加工后](images/customgears/PM2-20after.jpg)
SRF3-300 加工前
![SRF3-300 加工前](images/customgears/SRF3-300before.jpg)
SRF3-300 加工后
![SRF3-300 加工后](images/customgears/SRF3-300after.jpg)
KWG2.5-R2 加工前
![KWG2.5-R2 加工前](images/customgears/KWG2.5-R2-before.jpg)
KWG2.5-R2 加工后
![KWG2.5-R2 加工后](images/customgears/KWG2.5-R2-after.jpg)
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